Il y a quelques temps, j’ai assisté à la conférence de presse Happy Seats organisée par la marque Joie et l’agence Rose Bonbon. Pour ceux qui ne connaissent pas encore cette marque, elle a été lancée avec succès en 2010 au Royaume-Uni puis 3 années plus tard en France. Séduisant un grand nombre de parents, c’est une marque qui se veut dynamique, accessible, innovante et respectueuse de l’environnement.
Dans cet article, je vous propose de découvrir les points essentiels à retenir de la conférence Joie + mon avis sur le siège auto Spin 360 que j’ai la chance de tester depuis quelques semaines.
1- À l’envers !
Parce que chaque jour passé dos à la route est un jour plus sûr.
Les statistiques parlent d’elles-même : 70% de risques en moins de traumatisme crânien. Les chocs frontaux sont les plus fréquents (62%) et les plus graves. Le poids de la tête de votre bébé représente 25% de son poids total (la preuve, mon fils est déjà tombé en avant en admirant ses chaussures).
En Suède, les enfants doivent circuler dos à la route jusqu’à 4 ans depuis plus de 30 ans.
Pour expliquer pourquoi le dos à la route est la meilleure option pour votre enfant, Joie a créé un site internet dédié : À l’envers et contre tout.
Oui, je sais, quand on vient d’avoir un bébé, on veut le voir dans la voiture, cela nous rassure, c’est tout à fait compréhensible et tout le monde le fait. Mais sachez que vous pouvez acheter un rétroviseur voiture spécial bébé pour seulement 15€.
Pour revenir à la position « dos à la route », le siège 360 de Joie est idéal car vous pouvez le positionner « face à la route » ou « dos à la route » en un clin d’œil et il est utilisable dès la naissance !
2- Pas de manteau !
Dans la voiture, on retire les manteaux. Cette recommandation peut sembler étrange mais avec cette vidéo vous comprendrez rapidement :
Quand l’enfant garde son manteau, il est moins bien attaché. Le mieux c’est d’ôter son manteau et le mettre par dessus l’enfant après l’avoir attaché. Cela peut être contraignant pour les petits trajets mais sachez que la majorité des accidents ont lieu pendant les voyages répétitifs du quotidien…
3- Système de retenue spécifique obligatoire jusqu’à l’âge de 10 ans (ou 135 cm) :
En France, un enfant doit être installé dans un système de retenue spécifique jusqu’à l’âge de 10 ans (ou 135 cm). Pour info, il existe un siège utilisable pour tous les âges (jusqu’à 36kg), le ‘Every stage‘.
Pour vous aider à choisir le siège auto qu’il vous faut, vous pouvez vous rendre sur cette page.
Autres recommandations :
– Ne pas acheter un siège auto d’occasion car celui-ci a peut-être été accidenté (ou tenter d’en acheter un à quelqu’un de confiance)
– Toujours lire la notice du siège
– Toujours attacher le siège même vide (il peut se transformer en projectile si vous avez un accident et que le siège n’est pas fixé)
– Lorsque votre enfant est attaché, vous ne devriez pas pouvoir « pincer » la ceinture de son harnais (celui-ci doit être assez serré)
J’ai la chance de tester depuis quelques semaines le Spin 360 de la marque Joie. Il y a quelques mois, je parlais de sièges auto avec un de mes collègues et il m’a dit : ‘moi j’ai un siège pivotant et c’est vraiment génial‘. Et bien, en effet, il avait raison. Un siège pivotant, cela simplifie grandement la vie !
Qui n’a jamais trimé pour installer son enfant dans la voiture ? Moi, je suis maladroite je l’avoue, la tête de mon fils touche parfois le haut de la portière au moment de passer dans la voiture (le pauvre). De plus, Mamour a la manie de se raidir et de faire une crise quand il ne veut pas aller chez sa nounou et ça devient mission impossible pour l’attacher. Tout cela arrive évidemment quand il me reste 5 minutes pour déposer ma fille à la maternelle…
L’installation :
Le siège a la norme Isofix donc l’installer est extrêmement simple et vous ne pouvez pas vous tromper grâce aux voyants de couleurs qui passent au vert. Pour être honnête, j’ai mis plus de temps à enlever l’ancien siège que mettre le nouveau. L’installation du Spin 360 se fait normalement en 5 minutes.
L’utilisation :
Le siège pivote très facilement avec une seule main. On peut le dire, ça glisse presque tout seul et c’est assez pratique. Après avoir installé mon bébé, je peux tourner le siège sans ré-actionner la manette. La tétière est réglable d’une main, il y a un harnais 5 points, et 10 positions d’inclinaison sont possibles (5 dos à la route et 5 face à la route).
Ses atouts :
– Utilisable de la naissance à 4 ans même dos à la route
– Pivotant à 360°
– Compact (44 cm de large)
– Disponible en 2 couleurs (un magnifique rouge et noir ‘Two Tone Black’)
– Insert naissance amovible et lavable en machine
– Le siège a l’air ultra-confortable, molletonné et doté d’une structure respirante
– Excellent rapport qualité / prix (la différence de qualité par rapport à l’ancien siège est vraiment notable)
– L’harnais est très facile à mettre (je râlais pas mal avec l’ancien siège dont l’harnais était difficile à attacher)
– Le siège est déhoussable (pratique quand on a un enfant qui vomit à 500 mètres de la maison après 6h de trajet)
Il faut noter que c’est un siège uniquement Isofix, vous ne pouvez pas l’utiliser si votre voiture n’a pas ce système de fixation. C’est un choix de la marque et c’est compréhensible.
Conclusion :
Je trouve que la fonction pivotante est un énorme avantage et c’est réellement super pratique. Ce n’est pas une « option gadget » comme je le pensais à un moment, au contraire cela fait gagner du temps.
Si vous êtes jeune parent ou si vous attendez un bébé, je vous recommande ce siège. Pourquoi ? Parce qu’avec le Spin 360, vous pourrez switcher ‘face à la route’ / ‘dos à la route’ en 2 secondes, selon les humeurs de bébé et selon les trajets. Aussi, les nombreuses installations de votre enfant se feront plus facilement et votre dos vous en remerciera ! Si je pouvais moi-même revenir en arrière, je choisirais un modèle pivotant, c’est sûr et certain.
J’ai découvert la marque Joie à travers ce test et, je peux le dire, j’apprécie beaucoup leur produit, leurs engagements, leurs sites… Ils tentent de réduire leur impact sur l’environnement, ils conçoivent leurs sièges auto avec des crash tests dans leurs usines et des structures vérifiées dès la conception et enfin ils ont une image « moderne et jeune ».
›› Le Spin 360 de Joie, 350€ environ
›› La fiche article sur le site de Joie
Et vous, connaissiez-vous la marque Joie ? Que pensez-vous des sièges auto pivotants ?
Coucou
Il a l’air bien sympa ce siège, moi j’aimerais changer ceux de mes petits mais en version groupe 1,2,3, Petit K aura 4 ans en décembre (déjà! pfff) et même si je ne doute pas qu’il pourrait tenir au moins encore un an dans un siège dos à la route car il est petit en taille, je ne me vois pas investir dans un siège comme celui-ci.
Belle journée et bon voyage en voiture.
Coucou Carine,
En effet, plus l’enfant est grand et moins cela « vaut le coup » d’investir dans ce type de siège auto mais pour les jeunes parents je trouve que cela vaut carrément le coup ! Par contre : pour les longs trajets on se sert de la voiture diesel qui n’est pas isofix (donc celle qui n’a pas le Spin 360), dommage…
Est-ce un billet sponsorisé ? Ce serait honnête de le signaler cmême si ce Joie Spin 360 vous aréellement et objectivement séduit.
Bonjour Sébastien.
Il ne s’agit PAS d’un billet sponsorisé. Le projet m’a été offert, je ne le cache pas puisque j’indique au début de l’article « que j’ai la chance de tester depuis quelques semaines. ». Mes articles sont honnêtes et sincères puisque la 1ère version indiquait un point négatif : je pensais qu’il n’était pas déhoussable. La marque m’a indiqué qu’en réalité il l’était donc j’ai modifié mon article. Ce Spin 360 m’a réellement séduite et quand je mets « si je pouvais moi-même revenir en arrière, je choisirais un modèle pivotant, c’est sûr et certain » je le pense VRAIMENT.
Le Spin 360 de Joie est vraiment top ce qui explique son prix : 370€ environ.
MAIS cela reste le moins cher parmi les Isofix pivotant.
Bonjour, ce siège semble critiqué par les utilisateurs du fait de son inclinaison en fonction du type de voitures, pouvez-vous préciser dans quelle voiture vous l’utilisez ? certains parents se plaignent que la tête de bébé tombe en avant lorsqu’il dort, en magasin on a du mal à se rendre compte de la position de bébé une fois le siège installé dans la voiture…
Merci d’avance !
Bonjour karine,
J’utilise ce siège dans une Golf VI. Au niveau de l’inclinaison, pas de souci, cela dépend peut-être de la banquette de la voiture. Pour la tête de bébé qui tombe en avant pendant qu’il dort, en fait cela arrive avec tous les sièges. J’avais acheté un autre siège avec appuie-têtes à gauche et à droite exprès et ma fille s’endormait… la tête devant lol !
J ai acheter ce siège auto y a pas longtemps. Ma fille étais habiter à un qu’on avais acheter à carrefour. Tout simple. Et la elle a un an ça fais du coup 2 semaines qu’on l utilise et niveau inclinaison c’est pas un truc de oufff.. Y a 5 positions sois disant.. De 1 à 5.. Mais y a pas de différence.. Et ma fille a souvent la tête qui tombe en avant quand elle dors.. Je sais pas comment faire pour éviter ça. Après niveau 360 degrés c’est cool.
Bonjour,
J’ai acheté ce siège auto la semaine dernière. Une fois installé, si je le « secoue » latéralement le siège bouge beaucoup. Je me demande si c’est normal. Je l’ai acheté dans une magasin assez loin de chez moi donc pas évident d’y retourner. Pouvez vous me dire si le vôtre bouge aussi svp?
Bonjour Myriam,
Alors je viens juste d’aller vérifier dans ma voiture, j’ai essayé de le secouer et chez moi il ne bouge pas du tout ! Il est solide pour comme un roc. Avez-vous bien les indications Isofix vetes et la jambe de force correctement mise ? Avant de retourner au magasin, je pense que vous pouvez faire une vidéo et l’envoyer à l’équipe de Joie, pour avoir leur avis (ils sont tops) ! J’attends la suite de l’histoire…
Bonjour, merci pour votre réponse!
Je les ai contactés. Ils m’ont répondu que les sièges pivotants avaient toujours un jeu. Mais que si je constatais un mouvement plus général, il était préférable que je retourne en magasin comparer avec le modèle d’exposition et pour avoir un avis sur l’installation de mon siège qui doit être sur une surface bien plane.
À suivre…!
Bonjour,
J’ai le même problème : je viens d’acheter le siège et lorsqu’il est installé dans une Mégane 3, celui ci bouge beaucoup.
J’ai enlevé le siège et je m’aperçois que les barres isofix bougent lorsque je les sorts. De plus, pour rentrer les barres, il n’est pas nécessaire d’appuyer sur le bouton. Est-ce normal?
Avez vous eu le retour du magasin concernant ce problème?
Bonjour
Je voulais savoir à partir de quel âge ou qu’elle grandeur je pouvais installer mon bebe sans la « mousse rehausseur » qui se trouve sous ses fesses
Merci
Bonjour,
Cela dépend de « l’épaisseur » de votre enfant (en gros, c’est dès qu’il commence à être serré). Moi, il avait déjà 2 ans quand j’ai reçu le siège donc je l’ai directement enlevée. Vous pouvez demander directement à la marque, ils sont très réactifs, ils vous donneront une approximation.
Bonjour,
Merci pour vote article.
Ce siège a vraiment l’air sympa et pratique, pour un cout a peu près accessible pour ce type de modèle…le seul hic est que ce siège ne semble pas avoir passé les crash test (ADAC et TCS) du coup on ne sait pas vraiment comment il va réagir et c’est difficile de comparer avec d’autre modèle équivalent. La marque semble avoir des bons résultats sur les autres siège.
Bonjour morgan,
En effet le siège n’a pas encore passé ces tests mais fort possible qu’il le soit d’ici juin. On me dit qu’on ne peut pas savoir à l’avance : les organismes ne préviennent pas.
:)
J’ai bien envie d’opté pour ce siège auto pour mon loulou qui à 7 mois mais je préfère attendre les résultats des prochains crash tests en espérant qu’il soit testé pour être sur avant de me lancer. En attendant mon loulou est dans sa coque Joie I-Gemm qui elle à eu plutôt de bons résultats l’année dernière et ma fille de 5 ans on lui à pris le Joie Trillo Lx pour mettre dans la voiture à ma mère qui lui aussi à de bons résultats alors j’ai bon espoir pour que celui ci soit bon aussi mais on ne peut pas encore savoir. Vivement les prochains crash tests !
Et bien je vois que nous sommes nombreux à attendre les résultats de ces crash tests !
Crash test du JOIE Spin 360 – mai 2017
Choc frontal : bon
Choc latéral : satisfaisant
Donc plutôt pas mal !!
http://www.securange-leblog.fr/2017/05/crash-tests-des-sieges-auto-1ere-session-2017.html
Génial Save, merci pour ces infos !!
Bonjour, sur vos images la têtière est bien trop basse (elle doit être deux doigts au dessus de l’épaules et le harnais n’est pas assez serré ;) ) normalement votre loulou devrait être confortablement installé au fond du siège, le harnais serré et les épaules ne touchants pas la têtière :)
Bonjour loo, oui effectivement depuis j’ai remonté la têtière (on l’a fait après avoir pris les photos) et c’était bien mieux. J’ai pris ces photos quand j’ai reçu le siège donc je n’avais pas eu le temps de faire les ajustements :)